熱血小說網 > 神婿韓三千蘇迎夏 > 第275章 祥龍S2超級續航版上市
  畢竟在華夏國調集數據去全球,還要浪費流量和時間。

  但如果能在全球各大數據中心都布置上神龍的分身。

  這樣不但能提高計算量,還能大大的提高神龍的計算效率,想想也是爽的不行。

  淘汰的神龍一代被送去了魔都。

  是神龍的分身之一。

  順道也給翰林院解決一下計算問題。

  ……

  神龍二代超算橫空出世,再次震動全球。

  神龍一代超算已經占據全球第一超算的位置三年了。

  米聯邦的超算馬上就要追上了。但神龍二代又出來了。

  性能居然在一代的基礎上又翻了十六倍。

  在超算領域似乎還是華夏國一家獨大。

  ……

  蘇翰讓神龍打造一個安全程序。

  目的當然防止有黑客對龍翰科技旗下的產品進行攻擊。

  其實龍翰科技的安全防護裝置已經非常嚴格了。

  但天下沒有絕對的安全。

  如果要是核心安全工作交給神龍做動態監管。

  那麼不管是龍翰科技平臺下任何產品出現問題。

  神龍都能率先做出反應。

  蘇翰計劃等4G網絡全球布設成功以後,製造更多的雲計算芯片,讓神龍可以安插在龍翰科技所有的產品當中。

  相信有神龍作為後盾。

  到時候龍翰科技的產品性能將出現一個可怕的飛躍。

  ……

  修改安全程序對神龍隻是小問題。

  新的超算擁有更強大的性能。

  前後神龍隻用了兩天時間就完成了對整個龍翰科技安全內核的升級。

  ……

  蘇翰隨後讓神龍完成對鐵鉻液流電池的升級。

  關鍵是降低布設成本。

  ……

  董靜結婚。

  不過蘇翰這次不是主婚人。

  因為董靜是無論如何也接受不了蘇翰來當主婚人。

  ……

  六月。

  庫齊沙漠土壤研究院附近。

  1MWh風力發電站和1MWh太陽能發電站正式竣工。

  還有2MWh鐵鉻液流儲能項目也一起竣工。

  這樣庫齊沙漠土壤研究院就可以有免費的電能可以使用了。

  蘇翰還給研究院和種植基地配了十臺祥龍汽車。

  這樣以後研究院的汽油錢也省下來了。

  ……

  龍翰機器人這邊也在抓緊時間研究種植特種機器人的研發。

  蘇翰對這個項目還是非常重視的。

  因為蘇翰總是覺得機器人項目絕對有未來。

  無論如何自己也要在機器人項目產業化上走出一條新路來。

  ……

  同月。

  全球陸續有新能源汽車著火的事件發生。

  其中幾個是因為碰撞引發的火災。

  自燃的也有兩起。

  但全都不是龍翰汽車旗下品牌。

  但電動汽車的安全問題這會也是甚囂塵上。

  不少媒體吐槽電動汽車不安全。

  一些媒體還故意跳過這些自燃汽車的品牌和質量問題不說。

  故意把矛頭指向了龍翰汽車。

  蘇翰根本不在意別人怎麼說。

  安全問題一直是他最重視的問題。

  龍翰汽車上市之前多次進行碰撞試驗。

  安全性絕對沒有問題。

  後期神龍還修改了車體的力學設計。

  碰撞安全性高達百分之九十。

  而且磷酸鐵鋰電池除非是毀滅性的碰撞。

  不然一般不會有問題。

  所以蘇翰根本不擔心自己的車出問題。

  如果擔心的人太多了,大不了就再便宜一點,電動汽車使用成本低,便宜對消費者來說永遠是殺手鐧。

  ……

  雖然市場上接連有碰撞自然事件發生。

  但消費者不是傻瓜。

  知道那都不是龍翰汽車的產品。

  其他品牌汽車自燃的越多,反之證明了龍翰汽車越安全。

  因為龍翰汽車才是全球最大的電動汽車生產企業。

  他們生產出那麼多的汽車。

  也沒聽說誰自燃了。

  安全性肯定是沒得說。

  龍翰汽車的銷量,非但沒有減少,反而越來越多了。

  ……

  七月。

  祥龍S2超級續航版工程車試生產成功。

  外形依舊沒有什麼改變。

  蘇翰並沒有計劃推出全新車型。

  因為牽一發而動全身。

  新車型要重新設計生產線。

  這要消耗太多的時間。

  其實買電動汽車的人更在意性價比和能耗比。

  對外形是否一樣,反而不是那麼太在意。

  超級續航版升級了電池包的容量。

  容量達到了135kWh(一百三十五度電)。

  基礎續航裏程達到了驚人的一千五百五十公裏。

  電控係統從以前的按鍵式,升級到了觸控式,支持4G網絡,WIFI網絡。

  4G網絡下可以享受各種語音服務。

  包括語音啟動、功能調用、語音提醒等等……主要原因是隨車電腦增加雲芯片和雲計算功能。

  該芯片輔助隨車智能程序,可以從神龍處獲得各種服務支持。

  這也讓新款祥龍汽車的功能是煥然一新。

  ……

  龍翰汽車官宣了祥龍S2超級續航版測試成功的消息。

  同時接受全球預定。

  官方也隨後放出了祥龍S2超級續航版的各種數據。

  當各大媒體看到祥龍S2超級續航版,續航裏程達到了驚人的一千五百五十公裏的時候。

  該新聞也頓時上了全球頭版頭條。

  其實這個時候全球使用祥龍汽車的用戶已經很多了。

  大多數人對祥龍S2的續航裏程已經很滿意了。

  夏天開空調也能跑到八九百公裏。

  續航半徑達到了四百五十公裏。

  哪怕是在華夏這種大國實現省內移動自由也是沒問題的。

  現在超級續航版居然達到了一千五百五十公裏。

  那麼豈不是說續航半徑達到了六七百公裏以上了嗎。

  這個距離哪怕是跨越兩個省最後還能安全返家。

  這也太牛逼了。

  更牛逼的是跑這麼的路程電費才六七十塊錢。

  簡直太便宜了。

  祥龍S2超級續航版頓時上了全球各大網站的頭版頭條。

  瀚邦搜索還專門在自己的網站上做了一個詞條來推廣。

  祥龍S2超級續航版的售價也隨之調長了一大截。

  華夏國內二十三萬華夏幣一臺。

  國際上四萬六千米金一臺。

  大量用戶打電話過來要求修改訂單,雖然貴了一點,但對標續航裏程,總體還是便宜的。

  祥龍S2超級續航版似乎一下成為了地球上性價比最高的汽車。

  ……

  全球石油價格應聲而下。

  其實幾乎每次龍翰汽車升級以後油價都要受到幹擾。