李月祺想要恒太集團的汽車研發團隊，他通過“益達看盤”，知道從2020年開始，華國已經正式進入電動車的元年。自從特斯拉的超級工廠入華以來，特斯拉汽車的國產化率已經高達99%，這也就意味著華國自己也已經完全有能力憑借著國內的供應商，造出世界上最頂級的新能源電動車。華國汽車行業受到特斯拉這條鯰魚的刺激，才走上了高速發展之路。
自從新能源汽車崛起之后，造車的理念就發生了根本性變化。現代汽車和傳統汽車相比，已經從硬件主導變成了軟件主導。
如今在華國造電動車，就跟造手機一樣。所有的零配件都是現成的，硬件上比拼到就是一家企業的資源整合能力，軟件上比拼的則是電池管理和自動駕駛能力。
李月祺很早就想在電動車市場分一杯羹，因此他很早就入股了特斯拉，同時又在去年入股了比亞迪。而奇跡投資的石墨烯鋰電池和遠程無線充電設備，都是電動車行業最好的硬件設備。憑借著這些硬件上的先發優勢，奇跡投資同樣有能力造出性價比極高的電動車。
而恒太汽車的研發之路，走的跟蔚來、理想這些造車新勢力差不多，主要研發的同樣是軟件方向。這個方向不能說不對，但是它對老板的素質要求非常高，它要求企業必須在業內擁有非常強大的號召力和資源整合能力。
新能源汽車的配件雖然不像燃油車三萬多個配件那么夸張那，但是即使是一輛純電動汽車，也至少有一萬多個配件，這其中牽扯到少則幾百家，多則幾千家供應商。
許皮帶砸了幾百億都沒造出汽車，根本原因就是業內企業根本信不過他的人品，這使得恒太汽車根本拿不到供應商的供貨。而恒太集團本身債臺高筑，沒有供應商的供貨，也就沒有整合能力。
這就意味著，恒太汽車在電池管理和自動駕駛上的研發，都屬于空耗資金卻沒有實踐的機會。如果沒有奇跡投資的接盤，那么等待他們的，大概也只有解散一條路了。
李月祺現在愿意接受恒太汽車項目，也是不希望恒太汽車的研發團隊幾年的努力付諸東流。以奇跡投資的硬件制造能力和資源整合能力，再加上恒太汽車團隊幾年的技術積累，應該很快就可以造出汽車。
李月祺提出想要恒太汽車抵償自己在恒太債券那60億的投入，云總卻要求李月祺再拿出點補償說服上級，這在李大老板看來純屬坐地起價。
李月祺拍了拍腦袋，非常不滿道：“云總啊，恒太汽車是個什么情況，你又不是不知道。許皮帶所謂的300億的研發資金，純屬吹牛而已。他要是真能拿出300億砸向汽車，還至于到處借款還債嗎？
再說了，恒太汽車的所謂的研發，有技術的企業看不上，沒技術的企業用不著，屬于是姥姥不疼，舅舅不疼的那種。除了我們奇跡投資，根本沒有人愿意接手。
我們愿意接盤，避免了恒太汽車整個技術團隊解散，這已經相當于幫助政府解決高端就業問題了。您還非要我們再拿出點補償，這實在是有點獅子大開口了……”
云總明白恒太汽車的現狀確如李月祺所說，除了奇跡投資之外，其他原因接手的公司一家也沒有。只不過他作為一個政府官員，恒太集團的問題，實在是壓的他喘不過氣來，需要奇跡投資這樣的企業解決一部分。只能繼續耍無賴道：“話可不能這么說，月琪老弟，大家討價還價，你開天索價，我坐地還錢，都有各自的立場。
這樣吧，我也不為難你們公司，恒太集團在你們中州市銀水區有一個小區的樓盤，總共規劃了18棟27層的建筑，共計1944套房產，這其中已經有一半左右已經賣出去了。
可是現在恒太集團被清算，整個小區的18棟都是建了一半就停工爛尾了，近千戶已經買了爛尾樓盤的戶主正在向政府維權。
你們奇跡投資把這個小區給接下來，投資把這18棟爛尾的樓盤建好，除掉已經賣出去的房子，小區內剩下的房子就由你們奇跡投資處置了，是賣掉也好，還是你們自己用也罷，都由得你們。
這是個雙贏的方案，你覺得怎么樣？”
李月祺對于云總扔過來的大鍋有些嗤之以鼻，中州的爛尾樓早就臭名昭著了，奇跡投資所在的金融新區，就有數棟來自不同開發商的爛尾樓。
最初的時候，李月祺還覺得有些奇怪，為什么明明已經建好封頂，甚至墻磚都已經鋪好的房子，卻說不要就不要了，任憑業主怎么維權，開發商寧可開新樓盤，也不愿把爛尾的樓盤完工。
這里面又是牽扯到很大的金融問題，其實中最大關系方還不是開發商，而是銀行。
對于一些爛尾的舊樓盤，最大的成本，是政府賣地的資金，其次是銀行貸款的利息，最后才是開發商建房的投入。
而開發商因為資金鏈斷裂導致工程爛尾，最著急的自然是買房的業主。對于政府來說，賣地屬于一次性收入，這是在樓盤開發前就已經被開發商從銀行貸款支付過了的。
在樓盤開建的之前，政府已經拿到了賣地的錢，他們屬于是跳出三界之外，不在五行之中，最先實現旱澇保收。
開發商則需要雇人、買材料，招募設計和建設團隊，雇傭工程監理方等等，這些都需要大量的資金投入。
按照國家規定，只有房子封頂之后，才能正式開賣。在房子開賣之后，開發商拿到了錢，償還銀行貸款。
之前由于房地產市場火爆，很多房子沒有建好，就已經賣完了。到了這個時候，對于開發商來說，剩下的工作做的再好，也不會再有錢拿。
一旦這個時候開發商的資金鏈出現風吹草動，他們就很自覺的把這些問題拖延下去。到了后面，即使開發商資金情況緩解，反正房子已經賣出去了，錢已經拿到手了。即使開發商重新開工，招募團隊，后期又是巨額投入，卻不會再有錢拿。
因此很多開發商寧可開新項目，也不愿完工建了一半的樓盤。
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