熱血小說網 > 軍工科技 > 二千零七十三章 變著法的燒開水
  熔鹽塔式光熱電站,顧名思義,其實就是利用熔鹽來進行光熱發電,其主要成分是硝酸鉀和亞硝酸鈉,這些鹽類物質形態非常穩定,在290度到565度之間都可以保持可流動的熔融狀態。

  依靠集熱塔周邊數千乃至數萬面大型鏡子(定日鏡),將太陽光線集中照射到集熱塔上從而產生高溫,從而將輸送到這里的熔鹽加熱到565度,隨即被壓縮泵輸送到高溫罐體內進行進行儲存。

  當需要發電的時候,壓縮泵會將這些儲存在高溫罐內的熔鹽物質會被送到蒸氣室之中,然后就開始燒開水了,水的沸點只有一百度,所以在吸收熱量會產生產生蒸汽,蒸汽推動汽輪機轉動,而汽輪機呢則直接連接發電機,從而產生電能。

  當用于燒水的熔鹽溫度講道290度左右,隨即系統會控制壓縮機將其輸送到低溫儲存罐內進行存放,然后等待再次被輸送到集熱塔收集熱量。

  其實說白了,就是利用熱能燒水,然后推動汽輪機轉動,帶動發電機發電,簡單來說就是變著法的燒開水。

  沒錯,就是燒開水,哪怕是最為先進的核電站,它本質上也是燒開水。更不用說說目前電力供應半壁江山的火電站了,它也是燒開水。

  還有一種地熱發電站,它也是燒開水發電。

  這四種發電站都是燒開水,只不過所使用的能源不一樣,火電站所使用的主要是燃煤,這是目前火電站發電的主力。除此之外,還有少石油和天然氣,沼氣等生物燃料發電的,不過只是少數。但不管怎么樣,火電站在提供電能的同時,也帶來了非常嚴重的污染問題。

  盡管火電站的排放技術方面一直在進步提升,但排放仍然在繼續,甚至產生了較為嚴重的大氣污染問題。

  而地熱發電站呢,其實就是利用地熱來進行直接發電。說的簡單點就是在某一些高溫溫泉上面建造發電站,直接將溫泉中的高溫熱水抽上來推動汽輪機轉動,帶動發電機發電。這也算是一種清潔能源,不需要什么消耗,不過吧條件比較苛刻,必須要有合適的地熱資源才可以,所以也是非常少數的存在。

  核電站,顧名思義利用核反應堆來進行發電,這也算是目前比較清潔的能源,也是未來地球上的主要能源。應該說,這是四種燒水發電中效率最高的,發電量也是最大的,有點非常多。

  但是吧,缺點也很致命,那就是存在一定的風險。一旦出現問題,將會帶來嚴重環境污染。比如倭國的某核電站,就是因為地震海嘯造成了損壞,最終污染了大半個地球的海洋。

  最后就是核廢料的處理,目前人類的技術還沒辦法進行無害化處理,只能采用深埋的方式進行。打一個幾百米幾千米深的洞,將其埋入地下,從而減少對地面的污染。

  即便是這,還是很多國家非常負責任也比較安全保險的辦法。還有一些流氓國家,為了減少這些核廢料的處理成本,居然直接沉入到了海底。

  誰知道這些核廢料罐會不會因為海水腐蝕,以及海底火山爆發,壓力等等原因造成破損,從而導致這些廢料泄露,從而污染海洋。

  不過人家好像無所謂,畢竟在上個世紀,他們可是在海洋里面丟個幾十枚這樣的蛋蛋炸魚呢。據說風靡全球的漫畫和影視劇中的哥斯拉,就是源于這些蛋蛋所產生的輻射變異產生的。

  不知道現實會不會出現呢,誰知道呢。

  而熔鹽塔式光熱電站則是一種新的清潔能源發電方式,通常人們習慣將它和光伏發電站進行相比。畢竟二者非常形似,都是利用太陽能,且不管是光伏板還是定光鏡外形其實都差不多,且都是清潔能源。

  不過相比于光伏發電廠那種受限較大,完全是靠天吃飯,因此發電量不穩定,沒辦法持續輸出的問題,熔鹽塔式光熱發電站可以通過熔鹽物質將熱量儲存起來,所以它的電力輸出十分穩定,又不受制于晝夜更迭和天氣變化,是一種非常理想高效,成本低廉的清潔能源。

  事實上,吳浩他們在基地這邊新建了好幾座新型超級儲能電站,用于儲存這些光伏電站所發的電能,從而進行合理的調配使用。但是這種超級儲能電站造價昂貴,運行成本也相對較高。

  而熔鹽塔式光熱電站不管是整體造價和運營成本都相對來說比較低,因此非常適合大規模運用。

  當然了,這種熔鹽塔式光熱電站也是有一些缺點或者說爭議的。那就是它會產生光污染。數千米甚至數萬面鏡子集中到集熱塔上,會產生一個比太陽亮的多的多的亮點,這個亮點哥幾十上百公里都能夠看的清楚,甚至有些刺眼。甚至據說,在空間站上面都能夠看得到。

  此外,整個熔鹽塔式光熱電站占地面積巨大,這些鏡子所集中的光線溫度非常的高,會讓途徑這上面的鳥直接燒傷,甚至烤焦,所以熔鹽塔式光熱電站周邊會出現很多死亡鳥類,因此受到了很多環保人士的批評。

  不過這里屬于沙漠隔壁伸出,鳥類比較少,自然所帶來的影響也比較小了。

  另外,為了避免鳥類靠近,在熔鹽塔式光熱電站中會安裝一種低頻發生器,這種低頻聲音人類不會聽到,但是鳥類對此卻非常敏感。有了這種低頻發生器,鳥類就不會主動靠近了。

  這種低頻發生器也算是他們弄出來的一點小玩意,目前已經被安裝到機場上。畢竟機場也是一個非常怕鳥的地方,所以為了保護飛機安全,也是保護這些鳥兒們,所以在技術人員也在機場中安裝了這種低頻發生器。

  目前這項技術以及相關產品已經在國內數十個民用和軍用機場試用,取得了非常不錯的效果。在通過民航管理部門的相關許可后,將會推廣擴大到其它機場中進行使用。

  除了機場外,這種低頻發生器還能夠運用到一些其它的領域,比如建筑之上,避免鳥類住歇,從而保持建筑外立面的情節。很多建筑的外立面就是因為鳥類住歇,從而產生了大量的鳥類分辨,污染表面,還帶來了衛生疫病問題。

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