2023年11月22日是周3.........................................................................................................................................................................................
遠生和張生正在聊天..........................................................................................................................
張生：“目前北交所的K線已經是牛市形態，而主板、創業板和科創板的K線都是熊市形態。一般而論，牛市形態，容易賺錢；熊市形態，比較難賺錢.............................................................................................................................................”
遠生：“是的，所以人人都喜歡牛市，討厭熊市..............................................捕魚的人，都知道要去魚多的地方，才容易抓到魚。炒股的人，就該去牛市形態的地方選股，才容易賺到錢。這是最基本的認知。人，只能賺到自己認知范圍之內的錢。”
昨晚，遠生通過復盤，發現了一個很不錯的股票，它就是路信股票。
請看它的基本面--------｜公司的主營業務為運用人工智能、物聯網、大數據、云計算等新一代信息技術為交通領域提供信息化產品和解決方案以及運維、運營等服務。公司的產品和服務覆蓋軌道交通（含BRT）、智慧停車（靜態交通）、公路與城市交通等綜合交通應用場景，具備“建設、管理、養護、運營、服務”全周期信息化服務能力。同時，公司依托OneCAS數數智中臺和強大的研發能力，積極拓展創新與衍生業務，在智慧工地、智慧市政、智慧場館、智慧安防等領域實現核心能力的有效延伸，提升公司的信息化服務覆蓋領域，打造新的收入和利潤增長點。公司自成立以來一直專注于于自主研發和創新。截至2022年12月31日，公司共有研發人員245人。報告期內，公司研發費用分別為3,萬元、2,萬元和3,萬元，研發費用率為%、%和%，研發投入較大。公司已取得國家專利62項（其中發明專利18項）、軟件著作權187項。公司承擔的交通部西部交通建設科技項目“秦嶺終南山特長公路路隧道管理與養護系統研究”，研究成果為“秦嶺終南山特長公路隧道建設與運營管理關鍵技術”的重要組成部分，該關鍵技術于2009年、2010年分別榮獲中國公路學會科技進步特等獎、國家科技進步一等獎。公司是國家高新技技術企業，擁有CMMI成熟度五級、信息安全管理體系、信息技術服務管理體系、知識產權管理體系等多項認證，先后被授予G務院國資委科改示范企業、國務院國資委國有企業公司治理示范企業、福建省科技小巨人領軍企業、福建省工業和信息化省級龍頭企業、福建省新型研發機構、福建省企業技術中心、2021年“福建省軟件和信息技術服務業綜合競爭力50強企業”、廈門市智能制造試點示范企業、廈門市智慧停車工程技術研究中心等榮譽。
再從K線看，昨天它漲%，可以看作是主力試盤，所以遠生決定今天買它。
晚上再寫
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