怎么接收的問題確定了，但是今天的會議還沒有開完，接下來還要決定管理的問題。
華海汽車廠現在就是華海汽車，一下子收購這么多，全部放在華海汽車廠名下管理，但是管理也是要有一個章程的。
“華海汽車廠，升級成為華海汽車控股公司，到時候公司控股這幾個汽車廠，公司成立事業部，國內的分為華海汽車事業部，羅浮汽車事業部，名爵汽車事業部，三個事業部。
海外的分為路虎汽車事業部，沃爾沃汽車事業部，阿斯頓馬丁事業部，捷豹汽車事業部。
由華海汽車控股公司負責這些事業部，不過海外要有專人管理，需要在扭約那邊有一個正式的分部，負責海外事業部的采購，生產和銷售工作，你們倆誰去國外？誰留在國內？”
姜小白安排完以后，看向了田園和毛振華。
兩個人對視一眼，一時之間有些下不了決定，姜小白也無所謂：“回頭你們倆商量一下，盡快的定下來，然后給我說一聲就行。”
“最后就是新建汽車廠選址的問題了，這名爵汽車和羅浮汽車建廠的事情，在哪里建廠，是繼續留在魔都這邊，還是去一個其他的地方？”姜小白問出了今天會議的最后一個問題，也是一個急需要解決的問題。
這既然決定把羅浮汽車給搬遷回來了，這就要選擇好建廠的事情，選址建廠，選好了地址，前期的準備工作才能夠開始準備。
之前華晨系選擇和羅浮汽車合作的時候，定下的建廠地址是在甬市那邊的，甬市那邊的優勢很明顯的，那就是區位優勢，不管從輻射范圍上來講，還是從交通便利方面來說。
甬市都是有他的優勢的，另外經濟方面發展的也很好。
當然了，對于建汽車廠來說，羅浮汽車和名爵汽車有一個最便利的條件，那就是出口港的優勢。五⑧○
但是華晨系最后之所以出問題，仰融出走，和這個選址在甬市也是有關系的。
你公司和企業是在盛京的，結果要跑到甬市去建廠，盛京方面能夠愿意才怪呢。
同樣這些問題也是華青控股集團要面對的。當然了，華青控股集團，現在面臨的環境肯定要比當初仰融面臨的環境好多了。
首先就是華青控股集團本身是一家世界五百強的企業，這本來在外邊就是有自己產業的，一家世界五百強的企業，跨國公司，做的生意都是全球買，全球賣的。
是全球經濟一體化的受益者，肯定不會說拘束在某個地方，把所有的產業都放在一個地區，那是不現實的。
因為產業種類的龐雜，有的地方土地便宜一點，勞動力價值低一點，有優勢的地方，適合建廠，那就在這個地方建廠。
有的地方有靠近原材料產地的優勢，那就在這個地方建廠。
有的公司是需要人才優勢，需要大都市的環境的，那就放在魔都，要是需要政策優勢，就去有政策優勢的地方。
有需要交通便利的地方就去交通便利的地方。
世界五百強的企業，本身就有很大的自主性的，雖然有時候也會對當地有依賴，但是這種依賴并不強烈的。
不像是華晨系，很多事情都需要依賴當地的。
另外一個原因就是華青控股集團是產權清晰的民營企業，而華晨系呢，股權比較混亂，本身就有當地的股份的。
所以做選擇的時候也要更加的謹慎。
不過華青控股集團雖然說做事更加自主一點，但是也不是說完全不顧魔都當地的考慮。
“姜董，我覺得之前華晨系選擇的甬市就不錯，這咱們華海汽車在魔都，這些年魔都這邊有上汽，也對于咱們不是很重視。”田園第一個開口說道。
雖然早就知道，國營企業是親兒子，這民營企業根本就不能夠比的，但是每次還是會感覺受氣了。
心里不舒服的很，只不過是沒有辦法。
每次什么政策上的優勢啊，還是其他方面的便利啊，那都是上汽的事情，根本就沒有華海汽車的事情。
雖然說華海汽車也在魔都，但是和上汽比起來，那就真的是沒人疼愛了。
理解，但是心里還是會很不舒服的，所以這有機會了，自然不想要在魔都待著了。
毛振華也是一樣的想法，現在華海汽車已經是國內最大的汽車生產商了，哪里去不得啊，去哪里不是有人熱烈歡迎啊。
還用的著在魔都這邊熱臉貼一個冷屁股嘛？自然是不愿意的，一樣旗幟鮮明的要在其他地方建廠。
而且理由說了很多，比如說魔都這邊的勞動力價格高啊，港口的問題啊，還有建廠的成本啊之類的，說了一大堆的，其實就表達了一個意思，那就是要搬遷走，至于說去哪里，那都可以的，但是就是不愿意在魔都那邊了。
華海汽車兩個人負責人，這么旗幟鮮明的表態，讓姜小白也頭疼的很，其實按照姜小白的想法，這能夠留在魔都的話，最好還是留在魔都的比較合適的。
只不過毛振華說的很多事情也是現實，當初華海汽車建廠的時候，這光是建廠的地皮之類的，價格就不低的，再加上工人的工資之類的，這幾乎都是全國最高的，這也會增加成本的。
張衛義的想法也是留在魔都，其他的副總有的支持出去的，有的支持留在魔都的。
至于說王超和王猛等人倒是沒有什么意見，在哪里都和他們沒有關系，所以也就不參與了。
最后意見也沒有定下來，姜小白也沒有想好，最后還是決定稍微等等看，看看魔都這邊有沒有什么反應。
魔都這邊要是對華海汽車依舊不重視的話，那換一個地方也不是不行，也沒有必要留下來，要是魔都這邊開出足夠的條件的話，對華海汽車還算是重視的話，那就留下來繼續建廠也不是不行。
一切還是要等魔都這邊的反應。