無限未來公司的江海旗艦店，已經成為江海市的一座時尚新地標，更是在公司沒有投入宣傳費的情況下，被各種公眾號和網站自發安利，成為本市最新最熱的景點之一。就連不少從國外來旅游的老外，都會慕名前來。
作為無限未來公司目前唯一的實體店，一樓大廳會不時地出售一些限量款式和顏色的無人機，不做預告，沒有公告，隨機上架，很多追求個性的用戶時不時就會來這刷刷運氣。
最出名的還是二樓的未來咖啡館。懸浮飛椅、投影互動、虛擬投影、會飛的機器人服務員……這一切科技元素同時出現在一起，根本就是無敵的吸睛利器。
如果硬要選出最受追捧的一項，應該就是虛擬投影了，在黑科技的加載下，投影效果幾可亂真。開啟之后，近兩千平米的大堂區域內，四面墻壁、門窗和天花板在視覺中瞬間消失，視野全是和主題相符的景觀或建筑。
以民國人文風情主題為例，開啟主題后，店內的顧客仿佛回到上世紀四十年代的江海市，選用場景是最有名的沿江萬國建筑群區域，顧客處于上_帝視野，可以俯瞰整片建筑和滔滔江水，藍得如同水洗般的天空下，所有的建筑和招牌都是當年的樣子，江面上老式的蒸汽輪船冒著濃煙開動，街面上穿長袍和西服的行人漫步其中。再往遠處看，對面江岸還是破破爛爛的模樣，只有低矮的小木屋和土棚房。視野再向外，甚至有依稀可見的天際線……
真實得讓人無法置信！當然，如果一定要上手去摸，那最后肯定是撞上墻壁的結果。這里是虛擬投影，又不是穿越時空。
開業初一共準備了七套主題，包括中式皇宮主題、歐式城堡主題、民國人文風情等，每周更換一次。每次更換主題的第一天，各大社交平臺上都是鋪天蓋地的各種自發宣傳，可想而知這間咖啡館的熱度。許多世界頂級奢侈品品牌也向這間咖啡館伸橄欖枝，希望能包場做活動，可惜至今無一得到允許。
咖啡館正式運營后，還設置了透明化廚房的專區，由高大透明的防爆玻璃隔離出來的烹飪區，沒有一個工作人員，全部由內部安裝的各種機器手臂負責咖啡等飲料的現場調制，成品通過自動流水線送出廚房，馬上由機器人侍應生送到客人手邊。旗艦店的工作人員只需每天通過配貨傳送帶，定時補充咖啡豆和用于榨汁的新鮮水果等原料即可。最重點的是，由機器調制出來的咖啡等飲品竟然還挺好喝的，而且口感穩定，收獲了不少好評。
于是，開業至今大半年，這間座位數高達500人的咖啡館，就算是工作日的絕大多數時間段，都是客滿需等位的狀態。周邊高檔寫字樓的眾多白領、來這游玩的各路游客，都是這間咖啡館的源源客流。
相比獵奇的個人顧客，在許多企業的眼中，這間咖啡館的每一部分都仿佛是閃閃發光的金礦。就拿館內所展現的投影互動技術來說，就讓一大堆相關的企業口水直流。依賴這項技術，每位顧客自助點單時，菜單由每人的懸浮座椅投影在觸手可及的空中，直接點擊光屏上的菜單就可以完成點單。看似簡單的操作，背后蘊含的技術足以橫掃全球業界。漫威電影中，鋼鐵俠在自家實驗室里操作，點擊懸浮空中的光屏進行控制，正是這種投影互動技術。科幻片中的場景在這里已經變成了現實！
相比之下，全球各大企業和科學實驗室的投影互動技術，幼稚得就像是小孩子過家家。目前能夠商用的投影互動技術更只是個雛形，在很多電子游藝城都能夠看見類似的設施，就是將一段動畫投影在背景墻上，用物品扔上去會有設定好的反應。無論是精準度還是反應速度都不大理想，只能用在這種要求不高的娛樂設施上。
有國外權威專家專程趕來，連續幾天泡在未來咖啡館研究光屏菜單后，沮喪地表示，至少領先了世界二十年！所以不怪那些相關的企業趨之如騖地主動湊上來，向無限未來公司發出了各種合作請求，給出的條件更是一家比一家優厚。因為他們知道，只要能摻和進來，就是獨門壟斷的新生意，市場幾乎是無窮大的一片藍海。
只不過，無限未來公司對所有的請求，都說了“抱歉”。
……
……
3600米的空中，飛往江海市的飛船艙內，只有不到二十名乘客，作為第一次相對而言的長距離載人飛行，陳文浩婉拒了下屬的勸阻親自帶隊，飛船研發小組的全體成員和幾名高管則作為隨行。他明白下屬的好意，但是對于連月球都去晃過一圈的他來說，這一趟根本不存在任何風險。
飛船飛行得非常平穩，在適應了初期的驚奇后，手頭沒事的人都安穩地坐在自己的座位上。在艙內一角，堆放了幾臺設備，其中有從軍方借來的遠程通訊設備，也有收集和監控飛行數據、飛船狀態的設備，幾名飛船小組的成員正圍著這些設備在忙碌著。陳文浩和眾人溝通了一番，確認沒有什么異常，便回到了自己的位置。
旁邊座位上的是戴玉倩，緊靠唯二的窗戶之一，她正凝神向外看去。
“感覺如何？”見她看得出神，陳文浩問道。
“有點像坐直升飛機的感覺，但是比直升飛機舒適多了，沒有很響的噪音，而且一點都不晃，”戴玉倩回過頭，臉上帶著驚喜，“這個高度還能看見地面，地面是綠色的，會發光的河流，還有漫天的白云在這中間飄蕩著，真的好美！”
“喜歡的話可以多坐幾次，就怕你到時候就看厭了。”陳文浩坐了下來，“和江海市那邊已經談好了，接下來從園區到江海市的固定航線很快會啟用，每天都有飛船往返兩地，我們自己的員工可以免費乘坐。。”
“嗯，我在公司內部平臺上看到公告啦。挺好的，就是座位是不是少了點，估計會不夠用。”
“初期肯定不夠，先克服下，解決了有沒有的問題后，再考慮改善的事情。”
實際上，如何分配飛船座位，已經成為公司內部近期的討論熱點了。人力部門建議把乘坐機會作為獎勵，分給階段表現優秀的員工；行政部門則提議優先考慮有家庭留在江海的員工。
陳文浩充分放權，讓公司管理干部綜合考慮，拿出一份適用方案。他只管最后審批，沒必要事事都要親力親為，否則要管理干部就沒有意義。能不能勝任工作，靠光鮮履歷或是如簧巧舌是沒用的，這種時候才見分曉。
與此同時，飛船項目團隊正在進行擴容改造的最后測試，因為艙體增加了高度，還需要再進行相應審批，不過進度會快許多。順利的話，兩個月后就會有座位數超過60個的新飛船可以投入使用。新的智能車間竣工后，他也打算再留一批飛船自用。雖然相比供不應求的市場需求，這種無法營利的用途顯得有些奢侈。
但是，有錢任性。陳文浩也愿意讓公司的員工提起自己的工作時，能感覺到自豪和驕傲！
“還有五分鐘，我們就要到了。”負責飛行數據監控的同事已經在通報了。
義東到江海市近兩百公里的距離，開車走高速的話一般要兩個半小時。而對全程以每小時三百公里經濟航速飛行的飛船來說，只不過是三十幾分鐘的事情。