既然已經打聽清楚情況，而且每個人的面孔已然記在心中。克里斯蒂娜-里奇也想同其他人交流與溝通一番，對于大塊頭沒興趣是一方面。最重要剛剛的表情實在是有些嚇人，仿佛能把人吃掉一樣，心里多少有點陰影！
比起查理茲-塞隆，顏值與名氣可能要差一些。但同其他人相比，絕對要好太多。克里斯蒂娜-里奇早就找好目標；對于德國帥哥當然更感興趣一些。加上德國富豪向來低調，說不定對方可能來自那個家族。如果能夠同他們拉上關系，以后在拍戲的時候，可是能夠獲得意想不到的效果！
對此這位自帶古靈精怪的女明星，早就找好對策，相信一下子就能探得對方底細。
托尼-馮-科萬特正在同一個小迷妹喝酒，兩個人聊得還是非常投緣。畢竟顏值與氣質在這里放著，估計任何女孩都會多看一眼。不過小迷妹只是一名化妝師，看到克里斯蒂娜-里奇過來，很自覺的選擇離開。
首先要認清自己是什么身份，在美女明星面前；還是要主動讓賢，否則以后在劇組可就沒那么好混。
克里斯蒂娜-里奇笑著說道：“您好！科萬特先生，一起喝一杯如何。”
其實今天的酒比較烈，大多數都是亞歷山大-伏羅希洛夫帶過來的；知道荒郊野外不能帶太多酒水過去，卻可以在酒精度數上面進行提高。伏特加作為俄羅斯國寶級飲品，自然不會落下。
美女明星的邀請，任何男人都不會拒絕。德國人比較古板，但那也要分什么時候。
托尼-馮-科萬特笑著說道：“美女相約，哪有拒絕的道理。”說完還從旁邊拿過來一杯酒，遞給克里斯蒂娜-里奇。
雖然不知道美女明星過來是什么意思，可對于自身實力，托尼-馮-科萬特還是很有信心。在德國的時候，周邊就從來不缺少美女；只是到了加州理工之后，學校女孩并不是很多；加上課業很重；空閑時間一群人又在研發火箭；可是耽擱不少事情。
如今火箭已然研發成功，至少第一次發射非常順利。好不容易放松一下，又有好萊塢美女明星過來搭訕，機會當然不想錯過。即使今天晚上人多不好下手，回到帕薩迪納可就沒有任何問題。總之只要是兩人彼此熟悉之后，不怕沒有機會。
克里斯蒂娜-里奇笑著說道：“聽說科萬特先生是德國人，我個人非常喜歡德國制造的汽車；只是不知道應該選擇奔馳、還是寶馬作為拍完這部戲的獎勵。”
聽到對方直接問起汽車，科萬特頓時明白什么意思。這是想確認自己身份，否則即使德國人在了解汽車，也不會上來就這么問。
如果他真是來自那個科萬特家族，對于奔馳一定不會有什么好感。要知道歷史上，兩家競爭的非常厲害。
作為世界上最成功的兩大豪華汽車品牌，奔馳和寶馬總是被放在一起比較。比價格，比設計，比品牌歷史......實際上，奔馳發家要比寶馬早。發明汽車的卡爾-本茨于1886年就創辦了奔馳的前身，而寶馬公司則是巴伐利亞機械制造廠股份公司的簡稱，1916年才在德國慕尼黑成立。
寶馬不僅比奔馳年輕了30年，與福特、雷諾甚至是勞斯萊斯相比，寶馬都更年輕，不過后來有錢的寶馬就把勞斯萊斯收入囊中。其實最初的寶馬只是一個制造飛機引擎的公司，第一次世界大戰結束，德國作為戰敗國，飛機被列為戰爭武器禁止生產；后來開始生產摩托車，直到1929年，寶馬才推出第一輛汽車。
經歷了各種坎坷之后，寶馬才逐漸壯大起來。盡管寶馬和奔馳是競爭對手，但雙方卻時常惺惺相惜，當然也有相愛相殺。后世當寶馬迎來百年慶典時，奔馳發出賀電表示：感謝寶馬100年來的競爭，沒有你的那三十年好孤單。以此來諷刺寶馬成立時間短，至少相比起奔馳來，品牌沉淀還不夠。
而面對這一挑釁，寶馬不甘示弱給出回應：君生我未生，我生君已老。真是好一副相愛相殺的名場面。
托尼-馮-科萬特笑著說道：“里奇小姐不要那么客氣，叫我托尼就好。至于說道汽車，我本人肯定更喜歡寶馬。奔馳雖然歷史悠久一些，可活力不足。或許年紀大的人會喜歡，但寶馬絕對是年輕人的最愛。”
聽到對方的回答，克里斯蒂娜-里奇很滿意。她身上也有德國血統，當然知道科萬特家族代表著什么；同時名字中帶馮，更是直接表明身份的特殊性。
眼前這小子可是德國最頂級的豪門闊少，如果能夠同他保持好關系；以后拍電影，必然會占據不少優勢。
好萊塢電影場景中，可是有不少汽車鏡頭。不說專業的汽車電影，就是普通動作片；也有很多飛車鏡頭。作為人類出行必不可少的一部分，在影視作品中，可謂十分常見。
焦點融合型植入焦點融合型植入是植入式廣告應用的高級層次。植入影視作品的品牌或產品不僅需要符合影視作品的風格和調性，還必須通過情節展現品牌、產品特性；而不是直接用畫面或臺詞展現出來，達到“似廣告，非廣告”的最佳境界。
焦點植入能給予觀眾極為深刻的印象，同時又不會引起觀眾的反感，可謂是植入式廣告的最佳手法。但焦點融合型植入也有其短板，價格貴、難度高也是很多品牌商望而卻步的原因之一。但其優質效果，以及觀眾的主動性等優點還是被很大一部分品牌商所看好。
如今植入式廣告的發展進入白熱化階段，植入式廣告對市場和消費者的影響，以及植入效果的量化數據研究是眾多學者關注的焦點。因此各大知名廠商，都會選擇同好萊塢公司進行合作；寶馬自然也不例外！
寶馬汽車每年的廣告預算絕對不低，而且因為本身品牌優勢，可以說是好萊塢各大影視公司爭搶的對象。如果能夠搭上這條線，對于個人演藝生涯，以及知名度方面；都是一個巨大推動。
好萊塢知名童星，清純美少女克里斯蒂娜-里奇同寶馬王子科萬特疑似戀愛關系；隨便那個媒體報道一下，必然會產生巨大轟動。
廣告商上門是一方面，最重要各大知名導演；尤其是電影中需要汽車植入的導演，都會主動來找她。
雖然只有22歲，但已然出道十余年，絕對不是簡單角色。此刻托尼-馮-科萬特雖然還不知道怎么回事，感覺同美女明星產生交集，他并不會吃虧。
不能說是小白，只能說想法比較單純。
克里斯蒂娜-里奇笑著說道：“你都讓我叫你托尼，那么稱呼我為蒂娜就好，朋友們都這樣叫我。其實我個人也喜歡寶馬，不知道托尼對于車型有什么好推薦；想著這部戲拍完之后，就去購買一輛。”
直接讓男人送，她還沒有那么低級。但好歹也是一個美女明星，能夠選擇寶馬汽車，本身也是一種很好的宣傳。
越是成功的男人，越是看重另一半對其事業幫助有多大。購買一輛汽車對于寶馬公司來講，還真沒有什么大不了。即使作為好萊塢明星，有一定影響力；在人家看來也是無關緊要。
主要是拿出一個態度，證明我并非一無是處，更不是一個簡單的花瓶。
托尼-馮-科萬特笑著說道：“感謝蒂娜對于寶馬品牌的認可，我們留一個聯系方式。等回到洛杉磯，有時間可以一起去寶馬專賣店轉轉。現在什么數據都沒有，而且對你的駕駛習慣也并不是很了解；真不好做推薦。”
德國人很嚴禁，理工男做事更是用數據說話。可想而知同一個德國理工男談戀愛，還真不知道是什么感受。此刻克里斯蒂娜-里奇正在面臨這項挑戰；雖然兩人不是情侶關系，但已然有這方面苗頭。
不過這么聊天，真是有些累。可能是了解不夠，下部戲可以嘗試演一名美女學霸；片酬低一些沒關系，主要是想體驗生活。
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