“真能載重25噸？無人駕駛做過測試嗎？造價多少？”一向人前穩重的老馬難得失態，圍著飛船轉了一圈后，拉著陳文浩就是連珠炮的問題。老馬對無人駕駛領域的念想被徹底激發了。
聽到詢問造價，老劉也關注地湊了過來，他已經在腦中做了一番計算，以眼前飛行器的尺寸，可以做到載重25噸是一個相當夸張的數據。要知道，這個數字相當于一輛常規貨運卡車的負載重量，同樣的25噸，在地上滾動和在天上飛行，可完全是兩碼事，中間的難度差距不是一個數量級的。
老劉在快遞物流上投入了不少精力，對基本情況非常了解。以國內快遞業為例，好幾家快遞公司的貨運飛機大多是購買退役的客機再改造的，以運力比較接近的老款波音757-200為例，這是目前國內貨運飛機中的常見機型之一，這種經過貨運需求改造后的飛機，載重量也不過就20幾噸。
可是，757-200的尺寸是多少呢？機長超過54米！翼展為38米！面前的這架飛行器大概只有波音757-200的八分之一！
至于時速（350公里）要慢一點，續航里程（600公里）要短許多，這些缺點都不是問題，對于中短程的運輸已經足夠用了。想象一下，擁有一輛標準載重卡車差不多的運力，速度卻要快上四五倍，而且還是無人駕駛，即使去掉充電需要的時間，同樣的時間里，卡車只能跑個單趟，飛機卻完全可以飛上兩個來回了。
老劉感覺自己的胸口正燃起一團熊熊火焰，現在關鍵的就是兩個問題：成本（造價和充電費用）多少？如果成本核算在承受范圍以內，這是可以全面提升物流網絡效率的神器。另外個問題就是多久能真正投入實用？就怕對方突然說，現在只是個概念機，還需要過個五六七八年才能實用，那就是只是個噱頭了。
有點患得患失的老劉，在心里自我勸解，應該不會，否則對方沒必要那么鄭重其事地邀請他和馬總來看，而且就現在眼前所見，同樣的飛行器就有六架，若只是個概念機，完全沒必要造這么多。
面對兩人的灼熱目光，陳文浩依然不緊不慢，這就是賣方市場的優勢了，他反正技術在手，心里不急。
自從義東新基地基本竣工，智能化自動車間安裝完成后，他就讓勘察器悄悄地進行了二次改造。若是完全依照地球科技，如此大面積的智能車間，再先進也需要上百名熟練工人作為輔助，而不是現在這樣僅需幾名維護工程師（之所以現有20人編制，是為了方便輪班）。
這幾架飛行器，純粹是測試設備時，他臨時起意，讓小卡設計，然后自動化生產的。從飛行器目前所展示的科技，橫向比較的話，自然是橫掃地球科技，但是縱向比較的話，已經不是新鮮貨了，用到的技術基本就是無人機上技術的放大版：更輕更大的鈦合金機身，更大容量的新型電池，推重比更大的噴氣系統。除了鈦金屬需要在公開市場采購，其他組件都可以在基地的智能車間里生產。
至于成本，小卡對這一級別飛行器的造價估算為1000萬元人民幣，這還是因為他的無人機產品大量使用到鈦合金，導致鈦合金原料漲價不少，否則 少，否則還能再低點。
從陳文浩了解的信息來說，這樣的價格不僅僅是“極具競爭力”，根本就是在欺負所有已有的飛行運輸工具。737系列是波音公司目前最便宜的一款短途小型飛機，可就算這個系列的飛機公開報價也在6000萬美元以上，改造成全貨機之后，載重量也就在二十噸上下浮動。若是直接采購大型全貨機，那價格就更厲害了，可載重150噸的747系列全貨機，公開報價超過3億美元。
當然，按照業內不成文的規矩，如果是航空公司批量購買，可以從飛機制造商那拿到大折扣，最低的時候甚至能拿到3-4折的優惠，可是如果量不多，折扣就要少得多。所以，國內的幾家快遞公司這幾年雖然開始采購飛機，但大多選擇從航空公司手上買下用舊客機進行改裝。一般來說，使用了15年以上的二手飛機，只要主體部件沒有大問題，還能夠正常飛行，二手價大約在原價的15%-25%之間。
按照這個比例很容易就能算出，買一架同樣運力（25噸級）的二手飛機，最便宜的價格也要超過6000萬元人民幣。這就可以看出，陳文浩利用外星科技偷跑完成的貨運飛船，是多么BUG級別的存在。
“成本的問題，在這兒根本不是問題。”陳文浩沒有直接回答，而是反問道，“想不想親眼看看這個鐵家伙飛起來的樣子？”
“當然！”兩人的回答不約而同。
雖然他可以通過小卡直接控制基地內的所有電子設備，不過有外人在，陳文浩還是裝模作樣地在平板上劃出一個新界面，手指一番點擊后，排在最靠近大門位置的一架飛行器微微顫動了一下，機翼兩側的信號燈同時點亮。
“大家出去看吧，里面的空間可不夠。”在陳文浩的招呼下，一群人紛紛來到了外面的空地。很快，一架銀白色的飛行器懸浮在離地半米高的位置，平穩地從庫房漂了出來。在眾人期待、驚嘆混雜的眼神中，飛行器完全不需要跑道，底部的噴氣引擎開始發力，在轟鳴聲中直接原地升空，速度由緩到快，直到消失在視野中。
“我靠，這就飛起來了？”
“還以為起落架隱藏在底下，結果人家根本就不用滑行！”
“這也太黑科技了！”
還沒等議論聲結束，剛離開視野的飛行器又回來了，陳文浩拍拍手，笑著說，“飛行難度最高的環節就是起飛和降落階段，接下來大家可以親眼見證一下。好了，我要讓這個小家伙下來了。按照規定，飛行器上天之前應該要備案的，好在這處基地在軍方是有備案的，打打擦邊球問題不大。”
在眾人目光下，飛行器再一次發揮出黑科技顛覆認知的優良傳統，穩穩當當地直接降落在它起飛的位置。
隨后，一行人又參觀了飛行器的內部設施，再聽陳文浩介紹了這種飛行器的運營成本和制造成本后，現場氣氛已經有些癲狂了。
老馬和老劉一邊一個，拉著陳文浩，“陳總，我們必須合作，條件你看著開，只要我們能承受，決不還價！”